積極融入“一帶一路” 豫企再拓TIR國際物流新線路
更新時間：2023-10-13 16:12:13 來源：大河網(wǎng)-河南日報
時政要聞
10月11日，東方紅（洛陽）國際陸港開出今年第79列中歐班列（中豫號），該趟國際貨運班列滿載55個40英尺集裝箱的“洛陽造”鋼制家具、家用電器等，貨值近130萬美元，從洛陽直達莫斯科。張怡熙 董笑晨 攝
本報訊（記者 孫靜）在共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，我省企業(yè)又打通一條融入“一帶一路”的新通道。北京時間10月8日晚10時許，兩輛懸掛豫A牌照、滿載中國產(chǎn)茶葉的TIR國際公路運輸車輛，緩緩駛?cè)霝跗潉e克斯坦首都塔什干，標志著“中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦”TIR國際公路運輸線路成功開通。
今年3月27日，一輛豫A牌照TIR貨車從俄羅斯莫斯科返程抵達鄭州航空港區(qū)，意味著全國首票“中國車”TIR國際公路運輸業(yè)務(wù)實現(xiàn)進出境雙向互聯(lián)互通。
TIR系統(tǒng)是根據(jù)聯(lián)合國《國際公路運輸公約》規(guī)定，基于國際跨境貨物運輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)�！跋噍^傳統(tǒng)公路運輸，TIR運輸模式全程不倒裝不卸貨。通關(guān)過程中，核對TIR證信息、檢查車輛海關(guān)封志無誤的，不需查驗，免繳擔保金。不僅比海運、鐵路時效快，比空運價格低，TIR模式公路運輸還可以實現(xiàn)‘門到門’‘點對點’，具有機動靈活、裝卸方便等特點，據(jù)測算最高可節(jié)省58%的運輸時間和38%的運輸成本�！毙锣嵑ｊP(guān)物流監(jiān)控科科長劉賓說。
首票業(yè)務(wù)運營成功后，鄭州海關(guān)周密部署、強化培訓(xùn)，設(shè)置TIR業(yè)務(wù)專崗，為企業(yè)提供“7×24小時”預(yù)約通關(guān)服務(wù)，高效辦理系統(tǒng)操作、證書簽注和車體施封/解封等工作；進一步暢通與口岸海關(guān)配合渠道，協(xié)調(diào)口岸海關(guān)優(yōu)先辦理TIR車輛通關(guān)監(jiān)管手續(xù)，確保TIR車輛“快進快出”。
得益于多方有力保障，“鄭州—莫斯科”TIR國際公路運輸業(yè)務(wù)不僅實現(xiàn)常態(tài)化運營，且開通卡車拼箱定班，實現(xiàn)每周平均不少于兩班的開行頻次，進出口貨物規(guī)模穩(wěn)步擴大。截至目前，鄭州海關(guān)共監(jiān)管TIR運輸63車次，貨運量856.5噸，貨值3813.1萬元。
“我們已與多家合作伙伴簽訂代理運輸協(xié)議，現(xiàn)在‘鄭州—莫斯科’線路貨源非常充足。在加密這條路線的同時，我們又開通了‘中—吉—烏’路線，對于下一步的發(fā)展充滿信心�！弊鳛閲H道路運輸聯(lián)盟（IRU）在我國中部地區(qū)唯一成員企業(yè)，鄭州弘依運輸有限公司運營經(jīng)理仇曉娟說。
隨著TIR運輸在河南的深入開展，將進一步暢通中部地區(qū)對外貿(mào)易通道。據(jù)了解，在加密現(xiàn)有TIR國際公路運輸線路班次的基礎(chǔ)上，我省還將積極拓展開通至老撾、白俄羅斯等新路線。
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10月11日，東方紅（洛陽）國際陸港開出今年第79列中歐班列（中豫號），該趟國際貨運班列滿載55個40英尺集裝箱的“洛陽造”鋼制家具、家用電器等，貨值近130萬美元，從洛陽直達莫斯科。張怡熙 董笑晨 攝
本報訊（記者 孫靜）在共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，我省企業(yè)又打通一條融入“一帶一路”的新通道。北京時間10月8日晚10時許，兩輛懸掛豫A牌照、滿載中國產(chǎn)茶葉的TIR國際公路運輸車輛，緩緩駛?cè)霝跗潉e克斯坦首都塔什干，標志著“中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦”TIR國際公路運輸線路成功開通。
今年3月27日，一輛豫A牌照TIR貨車從俄羅斯莫斯科返程抵達鄭州航空港區(qū)，意味著全國首票“中國車”TIR國際公路運輸業(yè)務(wù)實現(xiàn)進出境雙向互聯(lián)互通。
TIR系統(tǒng)是根據(jù)聯(lián)合國《國際公路運輸公約》規(guī)定，基于國際跨境貨物運輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)�！跋噍^傳統(tǒng)公路運輸，TIR運輸模式全程不倒裝不卸貨。通關(guān)過程中，核對TIR證信息、檢查車輛海關(guān)封志無誤的，不需查驗，免繳擔保金。不僅比海運、鐵路時效快，比空運價格低，TIR模式公路運輸還可以實現(xiàn)‘門到門’‘點對點’，具有機動靈活、裝卸方便等特點，據(jù)測算最高可節(jié)省58%的運輸時間和38%的運輸成本�！毙锣嵑ｊP(guān)物流監(jiān)控科科長劉賓說。
首票業(yè)務(wù)運營成功后，鄭州海關(guān)周密部署、強化培訓(xùn)，設(shè)置TIR業(yè)務(wù)專崗，為企業(yè)提供“7×24小時”預(yù)約通關(guān)服務(wù)，高效辦理系統(tǒng)操作、證書簽注和車體施封/解封等工作；進一步暢通與口岸海關(guān)配合渠道，協(xié)調(diào)口岸海關(guān)優(yōu)先辦理TIR車輛通關(guān)監(jiān)管手續(xù)，確保TIR車輛“快進快出”。
得益于多方有力保障，“鄭州—莫斯科”TIR國際公路運輸業(yè)務(wù)不僅實現(xiàn)常態(tài)化運營，且開通卡車拼箱定班，實現(xiàn)每周平均不少于兩班的開行頻次，進出口貨物規(guī)模穩(wěn)步擴大。截至目前，鄭州海關(guān)共監(jiān)管TIR運輸63車次，貨運量856.5噸，貨值3813.1萬元。
“我們已與多家合作伙伴簽訂代理運輸協(xié)議，現(xiàn)在‘鄭州—莫斯科’線路貨源非常充足。在加密這條路線的同時，我們又開通了‘中—吉—烏’路線，對于下一步的發(fā)展充滿信心�！弊鳛閲H道路運輸聯(lián)盟（IRU）在我國中部地區(qū)唯一成員企業(yè)，鄭州弘依運輸有限公司運營經(jīng)理仇曉娟說。
隨著TIR運輸在河南的深入開展，將進一步暢通中部地區(qū)對外貿(mào)易通道。據(jù)了解，在加密現(xiàn)有TIR國際公路運輸線路班次的基礎(chǔ)上，我省還將積極拓展開通至老撾、白俄羅斯等新路線。
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