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    沿著總書記的足跡·新聞多一點(diǎn)|感受雄安站的科技范兒
    更新時(shí)間:2023-5-11 16:57:35    來源:新華社


    5月10日上午

    習(xí)近平總書記乘高鐵前往河北省雄安新區(qū)

    抵達(dá)后首先考察了雄安站的建設(shè)運(yùn)行情況


    雄安站位于雄安新區(qū)昝崗片區(qū)

    是雄安新區(qū)開工建設(shè)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

    具有標(biāo)志性意義

    2018年12月1日,雄安站正式開工建設(shè)

    2020年12月27日

    京雄城際鐵路全線開通運(yùn)營

    雄安站同步投入使用



    雄安站毗鄰白洋淀

    從高處俯瞰

    整個(gè)建筑造型如同

    微風(fēng)蕩漾時(shí)湖面泛起層層漣漪

    “清泉源頭,風(fēng)吹漣漪”的設(shè)計(jì)理念

    與雄安新區(qū)的水文化相契合



    雄安站的建筑面積為47.52萬平方米

    幾乎相當(dāng)于66個(gè)足球場

    目前,乘高鐵從北京西站至雄安新區(qū)

    最快旅行時(shí)間為50分鐘

    從北京大興機(jī)場至雄安新區(qū)

    最快19分鐘可達(dá)


    京雄城際鐵路雄安站站頂分布式光伏電站(2023年3月23日攝,無人機(jī)照片)!⌒氯A社記者 牟宇 攝

    雄安站也是一座智能客站

    車站設(shè)置“智能大腦”

    利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)

    實(shí)現(xiàn)了旅客服務(wù)、調(diào)度指揮、機(jī)電控制等一體化


    站頂鋪有4.2萬平方米的光伏組件

    雄安站采用“光伏建筑一體化”的方式

    設(shè)置發(fā)電系統(tǒng)

    可實(shí)現(xiàn)“自發(fā)自用,余電上網(wǎng)”

    自2020年12月正式并網(wǎng)發(fā)電以來

    截至今年3月底

    已累計(jì)發(fā)電超過1289萬千瓦時(shí)

    雄安站也因此成為一座“會(huì)發(fā)電”的火車站

    每年可減少二氧化碳排放4500噸


    雄安站還是國內(nèi)首個(gè)

    大規(guī)模采用清水混凝土技術(shù)的高鐵站

    192根清水混凝土柱、500道清水梁

    一次澆筑成型

    簡約自然又低碳環(huán)保

    候車大廳內(nèi)

    400根巨型鋼梁完成78米的空間跨越

    布局井然、寬敞明亮



    雄安這座“未來之城”正拔節(jié)生長

    作為雄安新區(qū)千年大計(jì)的開路先鋒

    京雄城際鐵路

    必將助力雄安新區(qū)加快產(chǎn)業(yè)聚集

    成為驅(qū)動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的新引擎


    如今

    每天有10多對城際列車往返北京和雄安

    千年古都和“未來之城”

    日漸緊密聯(lián)系、相融一體


    文字記者:曹國廠、高博、杜一方

    動(dòng)圖制作:牟宇、鄒尚伯

    視覺 | 編輯:吳晶晶、王秋韻

    新華社國內(nèi)部、新華社河北分社聯(lián)合出品

    文章編輯:陳婷 
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    沿著總書記的足跡·新聞多一點(diǎn)|感受雄安站的科技范兒
    2023-5-11 16:57:35    來源:新華社


    5月10日上午

    習(xí)近平總書記乘高鐵前往河北省雄安新區(qū)

    抵達(dá)后首先考察了雄安站的建設(shè)運(yùn)行情況


    雄安站位于雄安新區(qū)昝崗片區(qū)

    是雄安新區(qū)開工建設(shè)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

    具有標(biāo)志性意義

    2018年12月1日,雄安站正式開工建設(shè)

    2020年12月27日

    京雄城際鐵路全線開通運(yùn)營

    雄安站同步投入使用



    雄安站毗鄰白洋淀

    從高處俯瞰

    整個(gè)建筑造型如同

    微風(fēng)蕩漾時(shí)湖面泛起層層漣漪

    “清泉源頭,風(fēng)吹漣漪”的設(shè)計(jì)理念

    與雄安新區(qū)的水文化相契合



    雄安站的建筑面積為47.52萬平方米

    幾乎相當(dāng)于66個(gè)足球場

    目前,乘高鐵從北京西站至雄安新區(qū)

    最快旅行時(shí)間為50分鐘

    從北京大興機(jī)場至雄安新區(qū)

    最快19分鐘可達(dá)


    京雄城際鐵路雄安站站頂分布式光伏電站(2023年3月23日攝,無人機(jī)照片)。 新華社記者 牟宇 攝

    雄安站也是一座智能客站

    車站設(shè)置“智能大腦”

    利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)

    實(shí)現(xiàn)了旅客服務(wù)、調(diào)度指揮、機(jī)電控制等一體化


    站頂鋪有4.2萬平方米的光伏組件

    雄安站采用“光伏建筑一體化”的方式

    設(shè)置發(fā)電系統(tǒng)

    可實(shí)現(xiàn)“自發(fā)自用,余電上網(wǎng)”

    自2020年12月正式并網(wǎng)發(fā)電以來

    截至今年3月底

    已累計(jì)發(fā)電超過1289萬千瓦時(shí)

    雄安站也因此成為一座“會(huì)發(fā)電”的火車站

    每年可減少二氧化碳排放4500噸


    雄安站還是國內(nèi)首個(gè)

    大規(guī)模采用清水混凝土技術(shù)的高鐵站

    192根清水混凝土柱、500道清水梁

    一次澆筑成型

    簡約自然又低碳環(huán)保

    候車大廳內(nèi)

    400根巨型鋼梁完成78米的空間跨越

    布局井然、寬敞明亮



    雄安這座“未來之城”正拔節(jié)生長

    作為雄安新區(qū)千年大計(jì)的開路先鋒

    京雄城際鐵路

    必將助力雄安新區(qū)加快產(chǎn)業(yè)聚集

    成為驅(qū)動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的新引擎


    如今

    每天有10多對城際列車往返北京和雄安

    千年古都和“未來之城”

    日漸緊密聯(lián)系、相融一體


    文字記者:曹國廠、高博、杜一方

    動(dòng)圖制作:牟宇、鄒尚伯

    視覺 | 編輯:吳晶晶、王秋韻

    新華社國內(nèi)部、新華社河北分社聯(lián)合出品

    文章編輯:陳婷 
     

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