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    時(shí)政要聞

    鄭開(kāi)城際列車(chē)“上新”!雙城“半小時(shí)生活圈”加速成型
    更新時(shí)間:2025/4/26 20:28:44    來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)

      河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 郭北晨

      4月25日,河南鐵建投集團(tuán)購(gòu)置的最新一代城際動(dòng)車(chē)組在鄭開(kāi)城際鐵路正式投用。這是鄭開(kāi)城際鐵路繼全線貫通后,實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)的又一重要標(biāo)志,將進(jìn)一步提升鄭開(kāi)雙城的高效互聯(lián)互通,助力鄭開(kāi)同城化提速推進(jìn)。

    微信圖片_20250425182627.png

      8時(shí)19分,首列搭載“龍舞中原”主題涂裝的C2922次列車(chē)從鄭州東站發(fā)出,標(biāo)志著CRH3A-A型城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)正式投入鄭開(kāi)城際鐵路運(yùn)營(yíng)。此次新購(gòu)置的5列新型動(dòng)車(chē)組將陸續(xù)在5月1日前完成投運(yùn),重點(diǎn)針對(duì)短途高頻次運(yùn)輸需求,采用4編組靈活編隊(duì),設(shè)置230個(gè)固定座席,最大載客量達(dá)722人。車(chē)廂座椅采用2+2布局,每個(gè)車(chē)廂設(shè)置獨(dú)立衛(wèi)生間、安全扶手、緊急呼叫按鈕等設(shè)施,車(chē)廂還配備了電熱開(kāi)水爐。

    微信圖片_20250425182643.png

      列車(chē)在智能服務(wù)、智能監(jiān)控及智能運(yùn)維等方面進(jìn)行了全面升級(jí),車(chē)廂座席的小桌板具備無(wú)線充電功能,車(chē)廂中部安裝有兩塊智慧車(chē)窗,旅客不僅可以根據(jù)需求觀看展示視頻,還可以通過(guò)點(diǎn)擊“車(chē)窗切換”按鈕,自由控制車(chē)窗進(jìn)光模式,沉浸式享受更融洽的人機(jī)交互體驗(yàn)。車(chē)門(mén)上方新增了電子地圖,能夠?qū)崟r(shí)顯示各站位置及到站信息。

      “鄭開(kāi)城際鐵路3月15日全線貫通后,日均客流量增長(zhǎng)50%。開(kāi)封站在清明節(jié)小長(zhǎng)假期間,日均客流增長(zhǎng)150%!焙幽翔F建投集團(tuán)副總經(jīng)理劉向明表示,此次新動(dòng)車(chē)組的投運(yùn),優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)組織模式,鄭開(kāi)城際列車(chē)早6:30至晚21:30時(shí)段開(kāi)行間隔壓縮至20分鐘,高峰時(shí)段可減少至18分鐘。

    微信圖片_20250425182711.png

      隨著5列新車(chē)逐步投運(yùn),鄭開(kāi)城際鐵路運(yùn)輸能力得到有力提升,鄭州、開(kāi)封雙城“半小時(shí)生活圈”加速成型,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展提供強(qiáng)力軌道交通支撐。未來(lái),河南鐵建投集團(tuán)將加快推進(jìn)城際鐵路公交化票務(wù)系統(tǒng)改造,完善交通換乘體系,加速實(shí)現(xiàn)高鐵、城際、地鐵、公交等多種交通方式無(wú)縫接駁,為乘客提供更加便捷、舒適、安全的出行體驗(yàn)。


     

    文章編輯:趙銀岷 
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    鄭開(kāi)城際列車(chē)“上新”!雙城“半小時(shí)生活圈”加速成型
    2025/4/26 20:28:44    來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)

      河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 郭北晨

      4月25日,河南鐵建投集團(tuán)購(gòu)置的最新一代城際動(dòng)車(chē)組在鄭開(kāi)城際鐵路正式投用。這是鄭開(kāi)城際鐵路繼全線貫通后,實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)的又一重要標(biāo)志,將進(jìn)一步提升鄭開(kāi)雙城的高效互聯(lián)互通,助力鄭開(kāi)同城化提速推進(jìn)。

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      8時(shí)19分,首列搭載“龍舞中原”主題涂裝的C2922次列車(chē)從鄭州東站發(fā)出,標(biāo)志著CRH3A-A型城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)正式投入鄭開(kāi)城際鐵路運(yùn)營(yíng)。此次新購(gòu)置的5列新型動(dòng)車(chē)組將陸續(xù)在5月1日前完成投運(yùn),重點(diǎn)針對(duì)短途高頻次運(yùn)輸需求,采用4編組靈活編隊(duì),設(shè)置230個(gè)固定座席,最大載客量達(dá)722人。車(chē)廂座椅采用2+2布局,每個(gè)車(chē)廂設(shè)置獨(dú)立衛(wèi)生間、安全扶手、緊急呼叫按鈕等設(shè)施,車(chē)廂還配備了電熱開(kāi)水爐。

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      列車(chē)在智能服務(wù)、智能監(jiān)控及智能運(yùn)維等方面進(jìn)行了全面升級(jí),車(chē)廂座席的小桌板具備無(wú)線充電功能,車(chē)廂中部安裝有兩塊智慧車(chē)窗,旅客不僅可以根據(jù)需求觀看展示視頻,還可以通過(guò)點(diǎn)擊“車(chē)窗切換”按鈕,自由控制車(chē)窗進(jìn)光模式,沉浸式享受更融洽的人機(jī)交互體驗(yàn)。車(chē)門(mén)上方新增了電子地圖,能夠?qū)崟r(shí)顯示各站位置及到站信息。

      “鄭開(kāi)城際鐵路3月15日全線貫通后,日均客流量增長(zhǎng)50%。開(kāi)封站在清明節(jié)小長(zhǎng)假期間,日均客流增長(zhǎng)150%!焙幽翔F建投集團(tuán)副總經(jīng)理劉向明表示,此次新動(dòng)車(chē)組的投運(yùn),優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)組織模式,鄭開(kāi)城際列車(chē)早6:30至晚21:30時(shí)段開(kāi)行間隔壓縮至20分鐘,高峰時(shí)段可減少至18分鐘。

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      隨著5列新車(chē)逐步投運(yùn),鄭開(kāi)城際鐵路運(yùn)輸能力得到有力提升,鄭州、開(kāi)封雙城“半小時(shí)生活圈”加速成型,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展提供強(qiáng)力軌道交通支撐。未來(lái),河南鐵建投集團(tuán)將加快推進(jìn)城際鐵路公交化票務(wù)系統(tǒng)改造,完善交通換乘體系,加速實(shí)現(xiàn)高鐵、城際、地鐵、公交等多種交通方式無(wú)縫接駁,為乘客提供更加便捷、舒適、安全的出行體驗(yàn)。


     

    文章編輯:趙銀岷 
     

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