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    時(shí)政要聞

    “陸上絲綢之路”再添新動脈 首班鄭州—烏魯木齊省際合作班列成功開行
    更新時(shí)間:2025/3/14 11:03:25    來源:人民日報(bào)

    大河網(wǎng)訊 3月12日下午,伴隨著響徹云霄的汽笛聲,一列裝載50組集裝箱的中歐班列從鄭州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出,將于不久后到達(dá)新疆烏魯木齊西站。

      這是首趟河南至新疆的省際班列,滿載著汽車零配件、輪胎、冰柜、水箱散熱器等貨物,經(jīng)內(nèi)貿(mào)鐵路運(yùn)輸至烏魯木齊西站后,將由新疆國際陸港公司接力并組織發(fā)往中亞塔什干、阿拉木圖等城市。

      無縫聯(lián)動豫新攜手再拓“黃金通道”

      新疆有西部絲綢之路的集散優(yōu)勢、中歐班列上的通道優(yōu)勢、煤炭礦產(chǎn)能源的富集優(yōu)勢、瓜果農(nóng)產(chǎn)品的特色優(yōu)勢。豫疆經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同度高,在兩地間構(gòu)建起雙向循環(huán)的物流通道,能夠有效推動豫疆實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢互補(bǔ)、雙向賦能。

      據(jù)了解,此次“鄭州—烏魯木齊”省際班列的開行,實(shí)現(xiàn)了“鄭州、烏魯木齊”中歐班列雙集結(jié)中心的“無縫銜接”,形成了“中原集貨+新疆出境”的聯(lián)動模式。近期,中豫港務(wù)集團(tuán)還計(jì)劃啟動首票鐵路聯(lián)運(yùn)測試,鐵路至新疆喀什后轉(zhuǎn)公路出境,駛向中亞地區(qū)。

      深化合作推動兩地物流產(chǎn)業(yè)雙向賦能

      中豫港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來,他們將進(jìn)一步加強(qiáng)與新疆政企交流合作,以中歐班列為主引擎,實(shí)施“豫疆高效互聯(lián)互通、豫疆運(yùn)貿(mào)一體化”兩大行動。

      以河南“1+3+4+N”綜合交通樞紐和新疆“烏魯木齊+哈密+喀什”為支點(diǎn),構(gòu)建豫疆“雙樞紐+多節(jié)點(diǎn)”的協(xié)同發(fā)展體系。依托中歐班列(鄭州)國際物流通道網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)新集拼集運(yùn)模式,以新疆哈密、烏魯木齊為中轉(zhuǎn)中心輻射周邊,實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)貨物上下貨中轉(zhuǎn)。

      在高效互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上,探索兩地跨區(qū)域物流、產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。依托鄭州“米”字形鐵路樞紐及河南中歐班列物流網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢,開行“疆煤外運(yùn)”“新疆水果”等特色專線,推動新疆“白貨”在鄭州集散,將鄭州打造成為新疆大宗商品中部地區(qū)集散樞紐,輻射京津冀、長三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域。

      相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,全國統(tǒng)一大市場建設(shè)正當(dāng)其時(shí),這一省際合作班列的順利開行,將有助于河南建設(shè)全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐,打造國內(nèi)國際市場雙循環(huán)支點(diǎn)。(馮佳寧)

    文章編輯:趙銀岷 
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    “陸上絲綢之路”再添新動脈 首班鄭州—烏魯木齊省際合作班列成功開行
    2025/3/14 11:03:25    來源:人民日報(bào)

    大河網(wǎng)訊 3月12日下午,伴隨著響徹云霄的汽笛聲,一列裝載50組集裝箱的中歐班列從鄭州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出,將于不久后到達(dá)新疆烏魯木齊西站。

      這是首趟河南至新疆的省際班列,滿載著汽車零配件、輪胎、冰柜、水箱散熱器等貨物,經(jīng)內(nèi)貿(mào)鐵路運(yùn)輸至烏魯木齊西站后,將由新疆國際陸港公司接力并組織發(fā)往中亞塔什干、阿拉木圖等城市。

      無縫聯(lián)動豫新攜手再拓“黃金通道”

      新疆有西部絲綢之路的集散優(yōu)勢、中歐班列上的通道優(yōu)勢、煤炭礦產(chǎn)能源的富集優(yōu)勢、瓜果農(nóng)產(chǎn)品的特色優(yōu)勢。豫疆經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同度高,在兩地間構(gòu)建起雙向循環(huán)的物流通道,能夠有效推動豫疆實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢互補(bǔ)、雙向賦能。

      據(jù)了解,此次“鄭州—烏魯木齊”省際班列的開行,實(shí)現(xiàn)了“鄭州、烏魯木齊”中歐班列雙集結(jié)中心的“無縫銜接”,形成了“中原集貨+新疆出境”的聯(lián)動模式。近期,中豫港務(wù)集團(tuán)還計(jì)劃啟動首票鐵路聯(lián)運(yùn)測試,鐵路至新疆喀什后轉(zhuǎn)公路出境,駛向中亞地區(qū)。

      深化合作推動兩地物流產(chǎn)業(yè)雙向賦能

      中豫港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來,他們將進(jìn)一步加強(qiáng)與新疆政企交流合作,以中歐班列為主引擎,實(shí)施“豫疆高效互聯(lián)互通、豫疆運(yùn)貿(mào)一體化”兩大行動。

      以河南“1+3+4+N”綜合交通樞紐和新疆“烏魯木齊+哈密+喀什”為支點(diǎn),構(gòu)建豫疆“雙樞紐+多節(jié)點(diǎn)”的協(xié)同發(fā)展體系。依托中歐班列(鄭州)國際物流通道網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)新集拼集運(yùn)模式,以新疆哈密、烏魯木齊為中轉(zhuǎn)中心輻射周邊,實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)貨物上下貨中轉(zhuǎn)。

      在高效互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上,探索兩地跨區(qū)域物流、產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。依托鄭州“米”字形鐵路樞紐及河南中歐班列物流網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢,開行“疆煤外運(yùn)”“新疆水果”等特色專線,推動新疆“白貨”在鄭州集散,將鄭州打造成為新疆大宗商品中部地區(qū)集散樞紐,輻射京津冀、長三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域。

      相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,全國統(tǒng)一大市場建設(shè)正當(dāng)其時(shí),這一省際合作班列的順利開行,將有助于河南建設(shè)全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐,打造國內(nèi)國際市場雙循環(huán)支點(diǎn)。(馮佳寧)

    文章編輯:趙銀岷 
     

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