點(diǎn)“綠”成“金”讓發(fā)展成色更足丨大河之南奔涌向前
更新時(shí)間：2024/9/22 12:47:07 來(lái)源：大象時(shí)政
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時(shí)政要聞
作為黃河流域上的全國(guó)經(jīng)濟(jì)大省，河南圍繞“動(dòng)能轉(zhuǎn)換、綠色轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)協(xié)作”打造氫能產(chǎn)業(yè)走廊、建設(shè)“黃河金三角”，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“含綠量”持續(xù)提升產(chǎn)值增長(zhǎng)的“含金量”。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?范莫寒：這里是全國(guó)單套最大的質(zhì)子膜電解水制氫裝置，位于濮陽(yáng)的中原油田廠(chǎng)區(qū)，每天生產(chǎn)高純度綠氫1噸，之所以叫綠氫，是因?yàn)橹茪涞碾娔苁蔷G色的。
作為能源生產(chǎn)和消費(fèi)大省，河南瞄準(zhǔn)氫能產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)全省能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，積極在沿黃河流域打造鄭汴洛濮氫走廊。濮陽(yáng)市在傳統(tǒng)石油化工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，加速建設(shè)氫能供給基地。氫氣年產(chǎn)能達(dá)到23.6萬(wàn)噸，約占河南省年產(chǎn)能的40%。
中國(guó)石化中原油田油氣加工技術(shù)服務(wù)中心經(jīng)理 梁建偉：今年下半年，我們將實(shí)施氫能（產(chǎn)能）擴(kuò)建，產(chǎn)量翻倍，打造豫北地區(qū)“綠氫”供應(yīng)中心。
圍繞氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，當(dāng)?shù)匮刂a(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行招商布局，成立氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，先后吸引30多家氫能企業(yè)落戶(hù)。
河南國(guó)鴻氫能科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 王文昊：我們投資濮陽(yáng)，第一是氫源、第二是政策、第三是營(yíng)商環(huán)境。作為氫能產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者，我們積極推動(dòng)氫能（燃料電池）行業(yè)國(guó)產(chǎn)化、自主化、產(chǎn)業(yè)化及商業(yè)化應(yīng)用。
“制、儲(chǔ)、運(yùn)、用”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)鄭汴洛濮之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，目前正沿著黃河形成蓬勃發(fā)展之勢(shì)。在氫走廊的另一端——鄭州，各式各樣的氫能汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)大眾的生活。在宇通汽車(chē)的生產(chǎn)基地，這幾天，四百多臺(tái)氫能卡車(chē)剛剛下線(xiàn)，即將用于城際物流和冷鏈物流。
河南省氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院工程師 李江川：（河南）沿黃地市已推廣2000多輛氫能車(chē)，行駛超過(guò)1億公里，碳減排超過(guò)20萬(wàn)噸。以整車(chē)為牽引，帶動(dòng)燃料電池系統(tǒng)、車(chē)載氫系統(tǒng)等關(guān)鍵零和氫能制取、運(yùn)輸、存儲(chǔ)和加注等全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
山西運(yùn)城、臨汾，陜西渭南，河南三門(mén)峽，“隔河相望”，被稱(chēng)為“黃河金三角”。2014年3月，《晉陜?cè)S河金三角區(qū)域合作規(guī)劃》獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。產(chǎn)業(yè)協(xié)作、綠色轉(zhuǎn)型，成為這個(gè)地區(qū)的發(fā)展主題。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?范莫寒：在三門(mén)峽西站的鐵路專(zhuān)運(yùn)線(xiàn)，香菇、水果罐頭、汽車(chē)輪轂、礦產(chǎn)等，裝滿(mǎn)成片的集裝箱，這些三門(mén)峽、運(yùn)城等地的特色產(chǎn)品，將在32小時(shí)之內(nèi)，直達(dá)山東的港口，出口海外。
三門(mén)峽聯(lián)合海關(guān)、港口、鐵路等部門(mén)，采用“一單制”、“一箱制”、“一口價(jià)”等模式，引導(dǎo)出口物流由汽車(chē)轉(zhuǎn)為更加綠色環(huán)保的火車(chē)班列，“中途不換箱”、“全程不開(kāi)箱”，大大提高了三角區(qū)出口效率物流運(yùn)營(yíng)效率。自去年9月以來(lái)，已經(jīng)累計(jì)開(kāi)行120趟，出口海運(yùn)集裝箱超過(guò)1000個(gè)。
河南絲瓦之路信息技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理 胡瓊晶：我們專(zhuān)門(mén)到企業(yè)工廠(chǎng)上門(mén)裝箱，同時(shí)完成了海關(guān)的報(bào)關(guān)報(bào)檢，這樣的話(huà)，就夠減少了企業(yè)運(yùn)輸成本的30%。
三門(mén)峽市發(fā)展改革委二級(jí)調(diào)研員 劉愛(ài)偉：三省四市積極共建經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)，建設(shè)跨省區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施，打造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、建立行業(yè)聯(lián)席制度。特別是圍繞生態(tài)聯(lián)防聯(lián)治，共同打造黃河流域綠色發(fā)展示范區(qū)。
用綠色低碳發(fā)展破解生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，河南協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)。截至目前，創(chuàng)建省級(jí)以上綠色工廠(chǎng)185家，綠色工業(yè)園區(qū)13個(gè)。2023年萬(wàn)元工業(yè)增加值能耗比2019年下降23.5%。
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河南廣電大象新聞?dòng)浾?范莫寒：這里是全國(guó)單套最大的質(zhì)子膜電解水制氫裝置，位于濮陽(yáng)的中原油田廠(chǎng)區(qū)，每天生產(chǎn)高純度綠氫1噸，之所以叫綠氫，是因?yàn)橹茪涞碾娔苁蔷G色的。
作為能源生產(chǎn)和消費(fèi)大省，河南瞄準(zhǔn)氫能產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)全省能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，積極在沿黃河流域打造鄭汴洛濮氫走廊。濮陽(yáng)市在傳統(tǒng)石油化工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，加速建設(shè)氫能供給基地。氫氣年產(chǎn)能達(dá)到23.6萬(wàn)噸，約占河南省年產(chǎn)能的40%。
中國(guó)石化中原油田油氣加工技術(shù)服務(wù)中心經(jīng)理 梁建偉：今年下半年，我們將實(shí)施氫能（產(chǎn)能）擴(kuò)建，產(chǎn)量翻倍，打造豫北地區(qū)“綠氫”供應(yīng)中心。
圍繞氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，當(dāng)?shù)匮刂a(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行招商布局，成立氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，先后吸引30多家氫能企業(yè)落戶(hù)。
河南國(guó)鴻氫能科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 王文昊：我們投資濮陽(yáng)，第一是氫源、第二是政策、第三是營(yíng)商環(huán)境。作為氫能產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者，我們積極推動(dòng)氫能（燃料電池）行業(yè)國(guó)產(chǎn)化、自主化、產(chǎn)業(yè)化及商業(yè)化應(yīng)用。
“制、儲(chǔ)、運(yùn)、用”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)鄭汴洛濮之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，目前正沿著黃河形成蓬勃發(fā)展之勢(shì)。在氫走廊的另一端——鄭州，各式各樣的氫能汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)大眾的生活。在宇通汽車(chē)的生產(chǎn)基地，這幾天，四百多臺(tái)氫能卡車(chē)剛剛下線(xiàn)，即將用于城際物流和冷鏈物流。
河南省氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院工程師 李江川：（河南）沿黃地市已推廣2000多輛氫能車(chē)，行駛超過(guò)1億公里，碳減排超過(guò)20萬(wàn)噸。以整車(chē)為牽引，帶動(dòng)燃料電池系統(tǒng)、車(chē)載氫系統(tǒng)等關(guān)鍵零和氫能制取、運(yùn)輸、存儲(chǔ)和加注等全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
山西運(yùn)城、臨汾，陜西渭南，河南三門(mén)峽，“隔河相望”，被稱(chēng)為“黃河金三角”。2014年3月，《晉陜?cè)S河金三角區(qū)域合作規(guī)劃》獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。產(chǎn)業(yè)協(xié)作、綠色轉(zhuǎn)型，成為這個(gè)地區(qū)的發(fā)展主題。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?范莫寒：在三門(mén)峽西站的鐵路專(zhuān)運(yùn)線(xiàn)，香菇、水果罐頭、汽車(chē)輪轂、礦產(chǎn)等，裝滿(mǎn)成片的集裝箱，這些三門(mén)峽、運(yùn)城等地的特色產(chǎn)品，將在32小時(shí)之內(nèi)，直達(dá)山東的港口，出口海外。
三門(mén)峽聯(lián)合海關(guān)、港口、鐵路等部門(mén)，采用“一單制”、“一箱制”、“一口價(jià)”等模式，引導(dǎo)出口物流由汽車(chē)轉(zhuǎn)為更加綠色環(huán)保的火車(chē)班列，“中途不換箱”、“全程不開(kāi)箱”，大大提高了三角區(qū)出口效率物流運(yùn)營(yíng)效率。自去年9月以來(lái)，已經(jīng)累計(jì)開(kāi)行120趟，出口海運(yùn)集裝箱超過(guò)1000個(gè)。
河南絲瓦之路信息技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理 胡瓊晶：我們專(zhuān)門(mén)到企業(yè)工廠(chǎng)上門(mén)裝箱，同時(shí)完成了海關(guān)的報(bào)關(guān)報(bào)檢，這樣的話(huà)，就夠減少了企業(yè)運(yùn)輸成本的30%。
三門(mén)峽市發(fā)展改革委二級(jí)調(diào)研員 劉愛(ài)偉：三省四市積極共建經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)，建設(shè)跨省區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施，打造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、建立行業(yè)聯(lián)席制度。特別是圍繞生態(tài)聯(lián)防聯(lián)治，共同打造黃河流域綠色發(fā)展示范區(qū)。
用綠色低碳發(fā)展破解生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，河南協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)。截至目前，創(chuàng)建省級(jí)以上綠色工廠(chǎng)185家，綠色工業(yè)園區(qū)13個(gè)。2023年萬(wàn)元工業(yè)增加值能耗比2019年下降23.5%。
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