全長51.78千米 鄭州最長地鐵線路啟動(dòng)空載試運(yùn)行
更新時(shí)間：2024/8/14 9:37:10 來源：大河網(wǎng)-河南日報(bào)
時(shí)政要聞
鄭州地鐵8號線試運(yùn)行列車。焦瀟翔 攝
本報(bào)訊（記者 郭北晨）8月13日，造型沉穩(wěn)、獨(dú)具特色的橙色列車從梧桐街停車場出發(fā)，向魯廟站方向駛?cè)ィ瑯?biāo)志著鄭州市軌道交通8號線一期工程正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。
8號線一期工程是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線，全長51.78千米，是鄭州已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃中最長的一條地鐵線路，西起繞城高速公路東側(cè)的天健湖站，主要沿科學(xué)大道、瑞達(dá)路、甜園街、東風(fēng)路、龍湖中環(huán)路、中興路、商都路、綠博大道（鄭汴物流快速通道）敷設(shè)，東至中牟縣魯廟站，設(shè)站28座，均為地下站，其中換乘站9座，分別與1號線在鄭州大學(xué)站和鄭州東站換乘、與2號線在東風(fēng)路站換乘、與3號線在同樂站和圃田西站換乘、與4號線在龍湖中環(huán)南站換乘、與5號線在鄭州東站換乘、與在建6號線一期東北段在小營站換乘、與在建7號線在白廟站換乘、與12號線在高鐵公園站換乘。新建一段一場，分別為圃田車輛基地和梧桐街停車場。列車采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行速度100公里每小時(shí)。
8號線一期工程作為市域快線三角骨干網(wǎng)絡(luò)的橫向線路，開通運(yùn)營后，將串聯(lián)起主城區(qū)與東部新城，加強(qiáng)與主城區(qū)的橫向聯(lián)系，進(jìn)一步提升鄭州城市綜合交通一體化水平，對于加快鄭州國家中心城市現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義。
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鄭州地鐵8號線試運(yùn)行列車。焦瀟翔 攝
本報(bào)訊（記者 郭北晨）8月13日，造型沉穩(wěn)、獨(dú)具特色的橙色列車從梧桐街停車場出發(fā)，向魯廟站方向駛?cè)�，�?biāo)志著鄭州市軌道交通8號線一期工程正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。
8號線一期工程是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線，全長51.78千米，是鄭州已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃中最長的一條地鐵線路，西起繞城高速公路東側(cè)的天健湖站，主要沿科學(xué)大道、瑞達(dá)路、甜園街、東風(fēng)路、龍湖中環(huán)路、中興路、商都路、綠博大道（鄭汴物流快速通道）敷設(shè)，東至中牟縣魯廟站，設(shè)站28座，均為地下站，其中換乘站9座，分別與1號線在鄭州大學(xué)站和鄭州東站換乘、與2號線在東風(fēng)路站換乘、與3號線在同樂站和圃田西站換乘、與4號線在龍湖中環(huán)南站換乘、與5號線在鄭州東站換乘、與在建6號線一期東北段在小營站換乘、與在建7號線在白廟站換乘、與12號線在高鐵公園站換乘。新建一段一場，分別為圃田車輛基地和梧桐街停車場。列車采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行速度100公里每小時(shí)。
8號線一期工程作為市域快線三角骨干網(wǎng)絡(luò)的橫向線路，開通運(yùn)營后，將串聯(lián)起主城區(qū)與東部新城，加強(qiáng)與主城區(qū)的橫向聯(lián)系，進(jìn)一步提升鄭州城市綜合交通一體化水平，對于加快鄭州國家中心城市現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義。
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