多式聯(lián)運(yùn)+產(chǎn)業(yè)集群 鄭州國(guó)際陸港建設(shè)加速升級(jí)
更新時(shí)間：2024-3-13 20:52:46 來(lái)源：大河網(wǎng)
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時(shí)政要聞
今年的政府工作報(bào)告提出，要“大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。”河南加快推進(jìn)鄭州國(guó)際陸港新址項(xiàng)目建設(shè)，積極培育多式聯(lián)運(yùn)+產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展模式，打造發(fā)展新動(dòng)能。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?李云鶴：這里是鄭州國(guó)際陸港專(zhuān)用鐵路的施工現(xiàn)場(chǎng)，目前工人正在進(jìn)行連續(xù)梁掛籃施工作業(yè)，這條專(zhuān)用鐵路線(xiàn)建成以后東聯(lián)隴海、西聯(lián)京廣兩條交通大動(dòng)脈，將成為鄭州國(guó)際陸港重要的門(mén)戶(hù)通道。
河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司專(zhuān)用鐵路項(xiàng)目安全總監(jiān) 范亞飛：這里是全線(xiàn)控制性工程，目前項(xiàng)目部已投入作業(yè)人員500余人，24小時(shí)不間斷作業(yè)，確保6月30日具備通車(chē)條件。
專(zhuān)用鐵路2023年3月開(kāi)工建設(shè)，是鄭州國(guó)際陸港的“重頭戲”。工程設(shè)有東、西兩個(gè)鐵路作業(yè)場(chǎng)站，一邊服務(wù)火車(chē)一邊支持汽車(chē)。東場(chǎng)站是中歐班列集結(jié)中心鐵路場(chǎng)站，中歐班列集結(jié)中心核心功能區(qū)的重要組成部分。西場(chǎng)站則是以比亞迪為代表的新能源企業(yè)的汽車(chē)供應(yīng)鏈作業(yè)場(chǎng)站。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?李云鶴：專(zhuān)用鐵路從這里往西1公里，就到了鄭州比亞迪工廠店，不久的將來(lái)，鄭州造的新能源汽車(chē)將從這里坐上火車(chē)，運(yùn)往全國(guó)各地，還可以搭乘中歐班列從鄭州開(kāi)往世界。
河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司工程部項(xiàng)目經(jīng)理 高見(jiàn)龍：西場(chǎng)站內(nèi)3.88公里軌道工程已鋪設(shè)完畢，確保今年6月底具備通車(chē)條件，可為新車(chē)提供“從工廠門(mén)到火車(chē)集裝箱門(mén)”免板車(chē)運(yùn)輸?shù)谋憬輻l件，有效節(jié)省運(yùn)輸成本。
為促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚，鄭州國(guó)際陸港的另一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目——西作業(yè)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)也在加快施工。項(xiàng)目定位為新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈服務(wù)中心，投資31億元，已有30萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)中心建成投用。河南六通供應(yīng)鏈管理有限公司看準(zhǔn)了商機(jī)，去年底首批入駐園區(qū)，租下6000平方米倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存汽車(chē)零配件。
河南六通供應(yīng)鏈管理有限公司經(jīng)理 陳軍：這邊離比亞迪配送距離只有一公里，很大地提高了我們這邊的配送效率，每天有20幾臺(tái)車(chē)往比亞迪配送上百種零件。
鄭州國(guó)際陸港位于鄭州航空港區(qū)，規(guī)劃面積約50平方公里，總投資超500億元，瞄準(zhǔn)“世界級(jí)國(guó)際鐵路樞紐港、中歐班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內(nèi)陸口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)”三大戰(zhàn)略定位，建成后將具備中歐班列年發(fā)運(yùn)“萬(wàn)列千萬(wàn)噸”的承載能力。（特技）
河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司工程部項(xiàng)目經(jīng)理 王云飛：鄭州國(guó)際陸港總體采用七區(qū)布局，將逐漸打造培育公鐵聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)等“多式聯(lián)運(yùn)+”產(chǎn)業(yè)集群模式，促進(jìn)交通樞紐優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)快速轉(zhuǎn)化，打造新質(zhì)生產(chǎn)力。
自2013年3月獲國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立，11年來(lái)，鄭州航空港大膽闖、大膽試、拼命干，探索出一條“不靠海、不沿邊，一條跑道飛藍(lán)天”的開(kāi)放發(fā)展新路徑，成為內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放重要門(mén)戶(hù)樞紐。
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今年的政府工作報(bào)告提出，要“大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力�！焙幽霞涌焱七M(jìn)鄭州國(guó)際陸港新址項(xiàng)目建設(shè)，積極培育多式聯(lián)運(yùn)+產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展模式，打造發(fā)展新動(dòng)能。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?李云鶴：這里是鄭州國(guó)際陸港專(zhuān)用鐵路的施工現(xiàn)場(chǎng)，目前工人正在進(jìn)行連續(xù)梁掛籃施工作業(yè)，這條專(zhuān)用鐵路線(xiàn)建成以后東聯(lián)隴海、西聯(lián)京廣兩條交通大動(dòng)脈，將成為鄭州國(guó)際陸港重要的門(mén)戶(hù)通道。
河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司專(zhuān)用鐵路項(xiàng)目安全總監(jiān) 范亞飛：這里是全線(xiàn)控制性工程，目前項(xiàng)目部已投入作業(yè)人員500余人，24小時(shí)不間斷作業(yè)，確保6月30日具備通車(chē)條件。
專(zhuān)用鐵路2023年3月開(kāi)工建設(shè)，是鄭州國(guó)際陸港的“重頭戲”。工程設(shè)有東、西兩個(gè)鐵路作業(yè)場(chǎng)站，一邊服務(wù)火車(chē)一邊支持汽車(chē)。東場(chǎng)站是中歐班列集結(jié)中心鐵路場(chǎng)站，中歐班列集結(jié)中心核心功能區(qū)的重要組成部分。西場(chǎng)站則是以比亞迪為代表的新能源企業(yè)的汽車(chē)供應(yīng)鏈作業(yè)場(chǎng)站。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?李云鶴：專(zhuān)用鐵路從這里往西1公里，就到了鄭州比亞迪工廠店，不久的將來(lái)，鄭州造的新能源汽車(chē)將從這里坐上火車(chē)，運(yùn)往全國(guó)各地，還可以搭乘中歐班列從鄭州開(kāi)往世界。
河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司工程部項(xiàng)目經(jīng)理 高見(jiàn)龍：西場(chǎng)站內(nèi)3.88公里軌道工程已鋪設(shè)完畢，確保今年6月底具備通車(chē)條件，可為新車(chē)提供“從工廠門(mén)到火車(chē)集裝箱門(mén)”免板車(chē)運(yùn)輸?shù)谋憬輻l件，有效節(jié)省運(yùn)輸成本。
為促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚，鄭州國(guó)際陸港的另一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目——西作業(yè)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)也在加快施工。項(xiàng)目定位為新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈服務(wù)中心，投資31億元，已有30萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)中心建成投用。河南六通供應(yīng)鏈管理有限公司看準(zhǔn)了商機(jī)，去年底首批入駐園區(qū)，租下6000平方米倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存汽車(chē)零配件。
河南六通供應(yīng)鏈管理有限公司經(jīng)理 陳軍：這邊離比亞迪配送距離只有一公里，很大地提高了我們這邊的配送效率，每天有20幾臺(tái)車(chē)往比亞迪配送上百種零件。
鄭州國(guó)際陸港位于鄭州航空港區(qū)，規(guī)劃面積約50平方公里，總投資超500億元，瞄準(zhǔn)“世界級(jí)國(guó)際鐵路樞紐港、中歐班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內(nèi)陸口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)”三大戰(zhàn)略定位，建成后將具備中歐班列年發(fā)運(yùn)“萬(wàn)列千萬(wàn)噸”的承載能力。（特技）
河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司工程部項(xiàng)目經(jīng)理 王云飛：鄭州國(guó)際陸港總體采用七區(qū)布局，將逐漸打造培育公鐵聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)等“多式聯(lián)運(yùn)+”產(chǎn)業(yè)集群模式，促進(jìn)交通樞紐優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)快速轉(zhuǎn)化，打造新質(zhì)生產(chǎn)力。
自2013年3月獲國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立，11年來(lái)，鄭州航空港大膽闖、大膽試、拼命干，探索出一條“不靠海、不沿邊，一條跑道飛藍(lán)天”的開(kāi)放發(fā)展新路徑，成為內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放重要門(mén)戶(hù)樞紐。
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