內河航運看中原丨鷹城沙河起新港
更新時間：2023-9-22 20:49:52 來源：大河網(wǎng)-河南日報
時政要聞
□本報記者 張海濤 王冰珂
9月20日，記者站在平頂山沙河大橋上遠眺，沙河復航工程平頂山港壯觀大氣，清澈的河水緩緩東流。
一幅千里航運圖仿佛在眼前鋪展，船只由此順流而下，通江達海。
“沙河復航工程完善了全市‘水鐵公機’道路交通體系，為產業(yè)發(fā)展夯基壘臺、立柱架梁，同時拉大城市框架，助推城市發(fā)展�！逼巾斏绞姓嘘P負責人說。
中豫港口集團平頂山公司董事長程海東介紹，平頂山港分為北港高新港區(qū)和南港葉縣港區(qū)，共建500噸級泊位11個，另建設四級航道24.5公里，設計最大通行船舶為500噸級，年吞吐能力達432萬噸，目前已具備通航運營條件。
程海東介紹，與鐵路運輸和公路運輸相比，水運具有體量大、成本低的優(yōu)點，可有效節(jié)省運輸成本、緩解運輸壓力、改善運輸結構、減少碳排放，提升城市的產業(yè)和資源優(yōu)勢輻射能力。
平頂山市依煤而起、因煤而興，近年來加快構建現(xiàn)代產業(yè)體系，高起點建設中國尼龍城，打造世界一流的尼龍新材料產業(yè)基地，實現(xiàn)從燃料到新材料的“高端演進”。
從平頂山港出發(fā)，驅車約10分鐘便來到中國尼龍城核心區(qū)。
“將來，我們的產品可以直接從平頂山港出海，銷往世界各地�！鄙耨R實業(yè)股份有限公司黨委副書記、總經理仵曉說。該公司有多家下屬企業(yè)位于中國尼龍城核心區(qū)，沙河復航將為企業(yè)的交通物流提供有力支撐。
位于葉縣的河南新天力循環(huán)科技有限公司今年剛投產，沙河復航工程是吸引企業(yè)投資葉縣的一個因素。公司總經理趙海洋說，企業(yè)進口的某種原料，需要從海港轉公路運輸，沙河復航后可以直接走水運，運輸成本至少能降低三分之一。
時下，平頂山正按照下游航道打通之日就是開港之時的要求，扎實做好開港前準備工作。開港后，平頂山港、中鐵平頂山東站和平頂山高新區(qū)臨港物流產業(yè)園聯(lián)動發(fā)展，將為全市經濟發(fā)展注入強勁動力。
未來，滿載尼龍等產品的貨船從此鳴笛起航，沙河將重現(xiàn)昔日千帆競渡的繁忙景象，中原腹地城，江海亦為鄰。
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□本報記者 張海濤 王冰珂
9月20日，記者站在平頂山沙河大橋上遠眺，沙河復航工程平頂山港壯觀大氣，清澈的河水緩緩東流。
一幅千里航運圖仿佛在眼前鋪展，船只由此順流而下，通江達海。
“沙河復航工程完善了全市‘水鐵公機’道路交通體系，為產業(yè)發(fā)展夯基壘臺、立柱架梁，同時拉大城市框架，助推城市發(fā)展�！逼巾斏绞姓嘘P負責人說。
中豫港口集團平頂山公司董事長程海東介紹，平頂山港分為北港高新港區(qū)和南港葉縣港區(qū)，共建500噸級泊位11個，另建設四級航道24.5公里，設計最大通行船舶為500噸級，年吞吐能力達432萬噸，目前已具備通航運營條件。
程海東介紹，與鐵路運輸和公路運輸相比，水運具有體量大、成本低的優(yōu)點，可有效節(jié)省運輸成本、緩解運輸壓力、改善運輸結構、減少碳排放，提升城市的產業(yè)和資源優(yōu)勢輻射能力。
平頂山市依煤而起、因煤而興，近年來加快構建現(xiàn)代產業(yè)體系，高起點建設中國尼龍城，打造世界一流的尼龍新材料產業(yè)基地，實現(xiàn)從燃料到新材料的“高端演進”。
從平頂山港出發(fā)，驅車約10分鐘便來到中國尼龍城核心區(qū)。
“將來，我們的產品可以直接從平頂山港出海，銷往世界各地。”神馬實業(yè)股份有限公司黨委副書記、總經理仵曉說。該公司有多家下屬企業(yè)位于中國尼龍城核心區(qū)，沙河復航將為企業(yè)的交通物流提供有力支撐。
位于葉縣的河南新天力循環(huán)科技有限公司今年剛投產，沙河復航工程是吸引企業(yè)投資葉縣的一個因素。公司總經理趙海洋說，企業(yè)進口的某種原料，需要從海港轉公路運輸，沙河復航后可以直接走水運，運輸成本至少能降低三分之一。
時下，平頂山正按照下游航道打通之日就是開港之時的要求，扎實做好開港前準備工作。開港后，平頂山港、中鐵平頂山東站和平頂山高新區(qū)臨港物流產業(yè)園聯(lián)動發(fā)展，將為全市經濟發(fā)展注入強勁動力。
未來，滿載尼龍等產品的貨船從此鳴笛起航，沙河將重現(xiàn)昔日千帆競渡的繁忙景象，中原腹地城，江海亦為鄰。
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