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    汽車頻道

    液冷技術(shù)加持 綠源電動車冬天也能跑遠(yuǎn)路
    更新時間:2024/1/22 11:01:52    來源:焦作晚報

    1月18日下午,市民程先生來到綠源電動車焦作太行路店,進門就說:“咱這有綠源S90嗎?有就買一輛。”

    這是一位懂行的購車者。

    S90是綠源2024年主推的一款旗艦產(chǎn)品,一上市就以優(yōu)異的表現(xiàn)引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。1月7日,“全能滿貫巔峰挑戰(zhàn)”綠源S90-20℃整車全性能極寒測試在吉林長白山舉行,在-20℃的極寒環(huán)境中,面對嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn),綠源S90以全能滿貫巔峰性能,成功完成了極寒充電、極寒續(xù)航、極寒冬泳、極寒拉力、極寒加速五項測試,并且在各項測試中均表現(xiàn)優(yōu)異。以極寒續(xù)航測試為例,兩輛綠源S90在媒體直播鏡頭的追蹤下最終交出了續(xù)航121.3公里的亮眼成績。

    程先生來到店里,說要買綠源S90,因為他一直關(guān)注綠源電動車,來之前他也通過媒體報道看到了綠源S90在“全能滿貫巔峰挑戰(zhàn)”中的出色表現(xiàn)!斑@款車在-20℃的環(huán)境能跑121.3公里,咱這兒冬天再冷也達不到-20℃,它只會跑得更遠(yuǎn)。”程先生說。

    綠源電動車性能為什么這么好?因為綠源獨有的液冷技術(shù)。據(jù)介紹,一般的電動車在長時間騎行之后,電機內(nèi)部熱量堆積,就會越用越?jīng)]力、越用越費電,甚至燒電機。2019年,綠源推出了液冷技術(shù),解決了電動車電機發(fā)熱導(dǎo)致的續(xù)航衰退等行業(yè)難題,極大提升了電動車的耐用性,為此綠源液冷電機獲得了8項國家專利和科學(xué)技術(shù)進步一等獎。而綠源S90搭載的是綠源液冷電機2.0,各方面性能比第一代液冷電機更優(yōu)秀。同時,綠源S90的另一大科技亮點是搭載了綠源數(shù)字化電池養(yǎng)護系統(tǒng),它通過電池預(yù)加熱、電池保溫等功能,實現(xiàn)了自動平衡電池溫度達到最佳溫度區(qū)間,讓綠源S90在極寒環(huán)境下也能飽和充電。因為對數(shù)字化電池養(yǎng)護技術(shù)有充分的自信,綠源為數(shù)字化電池養(yǎng)護系統(tǒng)提供3年質(zhì)保,這在行業(yè)內(nèi)屬于首創(chuàng)。

    眾所周知,在兩輪電動車領(lǐng)域,用戶對車輛的續(xù)航能力極為敏感。艾瑞咨詢發(fā)布的《2023年中國兩輪電動車行業(yè)白皮書》顯示,在用戶購買電動車的十大關(guān)注因素中,續(xù)航能力以高達61.4%的得票率高居榜首。而電動車?yán)m(xù)航能力下降,核心原因是電池和電機性能的衰退。綠源獨創(chuàng)的液冷技術(shù),從根本上解決了電機的老化問題,通過解決核心部件的品質(zhì)瓶頸,推動兩輪電動車從“易耗品”向“耐用品”轉(zhuǎn)型升級,也讓“長續(xù)航”實現(xiàn)了“持久續(xù)航”的品質(zhì)性能提升。

    “正是因為在核心科技方面擁有決定優(yōu)勢,綠源才有底氣承諾10年超長質(zhì)保,敢于喊出‘一部車騎十年’的口號!本G源電動車焦作總代理總經(jīng)理馮喆說。

    文章編輯:楊銘 
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    液冷技術(shù)加持 綠源電動車冬天也能跑遠(yuǎn)路
    2024/1/22 11:01:52    來源:焦作晚報

    1月18日下午,市民程先生來到綠源電動車焦作太行路店,進門就說:“咱這有綠源S90嗎?有就買一輛!

    這是一位懂行的購車者。

    S90是綠源2024年主推的一款旗艦產(chǎn)品,一上市就以優(yōu)異的表現(xiàn)引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。1月7日,“全能滿貫巔峰挑戰(zhàn)”綠源S90-20℃整車全性能極寒測試在吉林長白山舉行,在-20℃的極寒環(huán)境中,面對嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn),綠源S90以全能滿貫巔峰性能,成功完成了極寒充電、極寒續(xù)航、極寒冬泳、極寒拉力、極寒加速五項測試,并且在各項測試中均表現(xiàn)優(yōu)異。以極寒續(xù)航測試為例,兩輛綠源S90在媒體直播鏡頭的追蹤下最終交出了續(xù)航121.3公里的亮眼成績。

    程先生來到店里,說要買綠源S90,因為他一直關(guān)注綠源電動車,來之前他也通過媒體報道看到了綠源S90在“全能滿貫巔峰挑戰(zhàn)”中的出色表現(xiàn)!斑@款車在-20℃的環(huán)境能跑121.3公里,咱這兒冬天再冷也達不到-20℃,它只會跑得更遠(yuǎn)!背滔壬f。

    綠源電動車性能為什么這么好?因為綠源獨有的液冷技術(shù)。據(jù)介紹,一般的電動車在長時間騎行之后,電機內(nèi)部熱量堆積,就會越用越?jīng)]力、越用越費電,甚至燒電機。2019年,綠源推出了液冷技術(shù),解決了電動車電機發(fā)熱導(dǎo)致的續(xù)航衰退等行業(yè)難題,極大提升了電動車的耐用性,為此綠源液冷電機獲得了8項國家專利和科學(xué)技術(shù)進步一等獎。而綠源S90搭載的是綠源液冷電機2.0,各方面性能比第一代液冷電機更優(yōu)秀。同時,綠源S90的另一大科技亮點是搭載了綠源數(shù)字化電池養(yǎng)護系統(tǒng),它通過電池預(yù)加熱、電池保溫等功能,實現(xiàn)了自動平衡電池溫度達到最佳溫度區(qū)間,讓綠源S90在極寒環(huán)境下也能飽和充電。因為對數(shù)字化電池養(yǎng)護技術(shù)有充分的自信,綠源為數(shù)字化電池養(yǎng)護系統(tǒng)提供3年質(zhì)保,這在行業(yè)內(nèi)屬于首創(chuàng)。

    眾所周知,在兩輪電動車領(lǐng)域,用戶對車輛的續(xù)航能力極為敏感。艾瑞咨詢發(fā)布的《2023年中國兩輪電動車行業(yè)白皮書》顯示,在用戶購買電動車的十大關(guān)注因素中,續(xù)航能力以高達61.4%的得票率高居榜首。而電動車?yán)m(xù)航能力下降,核心原因是電池和電機性能的衰退。綠源獨創(chuàng)的液冷技術(shù),從根本上解決了電機的老化問題,通過解決核心部件的品質(zhì)瓶頸,推動兩輪電動車從“易耗品”向“耐用品”轉(zhuǎn)型升級,也讓“長續(xù)航”實現(xiàn)了“持久續(xù)航”的品質(zhì)性能提升。

    “正是因為在核心科技方面擁有決定優(yōu)勢,綠源才有底氣承諾10年超長質(zhì)保,敢于喊出‘一部車騎十年’的口號!本G源電動車焦作總代理總經(jīng)理馮喆說。

    文章編輯:楊銘 
     
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