授之以漁 惠及長遠(yuǎn)
更新時間：2025/2/20 15:45:03 來源：新華社
經(jīng)濟(jì)頻道
“吊運軌枕時要注意碼垛整齊再起吊，切割軌枕端部鋼絲時務(wù)必佩戴防護(hù)面罩�！痹诎柤袄麃單鞑胯F路礦業(yè)線項目軌枕廠的機(jī)器轟鳴聲中，中國技術(shù)工人正耐心指導(dǎo)當(dāng)?shù)毓と俗鳂I(yè)。這個撒哈拉沙漠地區(qū)的首家標(biāo)準(zhǔn)化鐵路混凝土軌枕廠，如今已進(jìn)入全面投產(chǎn)階段，日產(chǎn)軌枕突破了原設(shè)計產(chǎn)能。
這一成績離不開中國企業(yè)對當(dāng)?shù)毓こ碳夹g(shù)人員的悉心培養(yǎng)。阿爾及利亞籍軌枕廠試驗工程師布達(dá)利·努爾丁感慨道：“這里為我提供了成長和發(fā)展的機(jī)會！”在中國師傅指導(dǎo)下，他學(xué)會了砂石料、水泥等原材料的測試分析，掌握了軌枕質(zhì)量評估的技術(shù)，并參與了原材料配合比優(yōu)化工作，確保軌枕質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。如今，這些優(yōu)質(zhì)軌枕即將在整個項目線路上投入使用。
中國鐵建阿爾及利亞公司秉持授之以漁理念，以“傳幫帶”模式提升阿籍員工技術(shù)能力。在軌枕廠，中國師傅對每名正式上崗前的阿籍工人進(jìn)行手把手教學(xué)，并提供翻譯成法語的工序流程和設(shè)備操作規(guī)程，幫助他們盡快掌握生產(chǎn)技能。
作為中阿兩國共建“一帶一路”的重要項目，阿爾及利亞西部鐵路礦業(yè)線是近年來中企在阿承建的最大單體工程，也是中企助力北非工程技術(shù)人員培養(yǎng)的縮影。多年來，中國鐵建通過實施重大民生項目，聘用和培養(yǎng)了一大批屬地工程師，累計為當(dāng)?shù)靥峁?萬余個就業(yè)崗位。
畢業(yè)于阿爾及利亞當(dāng)?shù)卮髮W(xué)的阿德爾·本穆胡卜原本是一名普通土木工程師，如今以項目路段責(zé)任工程師的身份獨當(dāng)一面，管理土方工程、排水系統(tǒng)和涵洞等水利工程建設(shè)，負(fù)責(zé)與業(yè)主和設(shè)計院對接�！昂椭袊笥岩黄鸾鉀Q問題，我很有成就感！”他說。
中國企業(yè)還通過跨國交流項目為當(dāng)?shù)厝瞬盘峁┡嘤?xùn)機(jī)會。近日，中國鐵建國際集團(tuán)牽頭組織的阿爾及利亞國家鐵路局高級管理人員赴華培訓(xùn)班順利結(jié)業(yè)。學(xué)員們學(xué)習(xí)了橋梁工程設(shè)計施工工藝，還乘坐復(fù)興號列車前往上海，體驗磁懸浮列車，感受中國鐵路網(wǎng)的便利和快捷。
作為培訓(xùn)班一員，阿爾及利亞國家鐵路局技術(shù)經(jīng)理布阿馬爾·阿塔拉說：“從項目建設(shè)到運維管理，中國鐵建為我們提供了全套課程，還安排了中國高鐵體驗，讓我們受益匪淺！”
在相鄰的北非國家突尼斯，當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)者也在中企培訓(xùn)下不斷成長。突尼斯屬于缺水國家，中國電建承建的突尼斯梅萊格大壩項目是該國近十年來規(guī)模最大的水利工程，將在調(diào)節(jié)旱澇、保障農(nóng)業(yè)灌溉和居民生活用水方面發(fā)揮重要作用。在建設(shè)過程中，這座大壩也成為突尼斯工人提升技能的“練兵場”。
中國電建梅萊格大壩項目負(fù)責(zé)人路名軍介紹，中國企業(yè)在建設(shè)這個項目伊始就注重屬地化培養(yǎng)。項目自2016年開工建設(shè)至今已先后雇用突尼斯籍員工1000多人，采用1名中國技術(shù)工人帶7至9名突尼斯工人的“傳幫帶”模式，屬地化率達(dá)85.7%。
如今，梅萊格大壩工程整體施工進(jìn)度已完成90%。這座大壩不僅是突尼斯水利工程的新標(biāo)桿，也見證了中國企業(yè)與當(dāng)?shù)毓こ碳夹g(shù)人員的共同成長。
從阿爾及利亞的鐵路公路建設(shè)，到突尼斯的水利工程，中國企業(yè)以重大項目為依托，開展技術(shù)培訓(xùn)和交流，助力當(dāng)?shù)毓こ碳夹g(shù)人員成長。這種授之以漁的培養(yǎng)模式推動著中外技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的融合，為北非地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了中國智慧與中國力量。
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“吊運軌枕時要注意碼垛整齊再起吊，切割軌枕端部鋼絲時務(wù)必佩戴防護(hù)面罩。”在阿爾及利亞西部鐵路礦業(yè)線項目軌枕廠的機(jī)器轟鳴聲中，中國技術(shù)工人正耐心指導(dǎo)當(dāng)?shù)毓と俗鳂I(yè)。這個撒哈拉沙漠地區(qū)的首家標(biāo)準(zhǔn)化鐵路混凝土軌枕廠，如今已進(jìn)入全面投產(chǎn)階段，日產(chǎn)軌枕突破了原設(shè)計產(chǎn)能。
這一成績離不開中國企業(yè)對當(dāng)?shù)毓こ碳夹g(shù)人員的悉心培養(yǎng)。阿爾及利亞籍軌枕廠試驗工程師布達(dá)利·努爾丁感慨道：“這里為我提供了成長和發(fā)展的機(jī)會！”在中國師傅指導(dǎo)下，他學(xué)會了砂石料、水泥等原材料的測試分析，掌握了軌枕質(zhì)量評估的技術(shù)，并參與了原材料配合比優(yōu)化工作，確保軌枕質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。如今，這些優(yōu)質(zhì)軌枕即將在整個項目線路上投入使用。
中國鐵建阿爾及利亞公司秉持授之以漁理念，以“傳幫帶”模式提升阿籍員工技術(shù)能力。在軌枕廠，中國師傅對每名正式上崗前的阿籍工人進(jìn)行手把手教學(xué)，并提供翻譯成法語的工序流程和設(shè)備操作規(guī)程，幫助他們盡快掌握生產(chǎn)技能。
作為中阿兩國共建“一帶一路”的重要項目，阿爾及利亞西部鐵路礦業(yè)線是近年來中企在阿承建的最大單體工程，也是中企助力北非工程技術(shù)人員培養(yǎng)的縮影。多年來，中國鐵建通過實施重大民生項目，聘用和培養(yǎng)了一大批屬地工程師，累計為當(dāng)?shù)靥峁?萬余個就業(yè)崗位。
畢業(yè)于阿爾及利亞當(dāng)?shù)卮髮W(xué)的阿德爾·本穆胡卜原本是一名普通土木工程師，如今以項目路段責(zé)任工程師的身份獨當(dāng)一面，管理土方工程、排水系統(tǒng)和涵洞等水利工程建設(shè)，負(fù)責(zé)與業(yè)主和設(shè)計院對接。“和中國朋友一起解決問題，我很有成就感！”他說。
中國企業(yè)還通過跨國交流項目為當(dāng)?shù)厝瞬盘峁┡嘤?xùn)機(jī)會。近日，中國鐵建國際集團(tuán)牽頭組織的阿爾及利亞國家鐵路局高級管理人員赴華培訓(xùn)班順利結(jié)業(yè)。學(xué)員們學(xué)習(xí)了橋梁工程設(shè)計施工工藝，還乘坐復(fù)興號列車前往上海，體驗磁懸浮列車，感受中國鐵路網(wǎng)的便利和快捷。
作為培訓(xùn)班一員，阿爾及利亞國家鐵路局技術(shù)經(jīng)理布阿馬爾·阿塔拉說：“從項目建設(shè)到運維管理，中國鐵建為我們提供了全套課程，還安排了中國高鐵體驗，讓我們受益匪淺！”
在相鄰的北非國家突尼斯，當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)者也在中企培訓(xùn)下不斷成長。突尼斯屬于缺水國家，中國電建承建的突尼斯梅萊格大壩項目是該國近十年來規(guī)模最大的水利工程，將在調(diào)節(jié)旱澇、保障農(nóng)業(yè)灌溉和居民生活用水方面發(fā)揮重要作用。在建設(shè)過程中，這座大壩也成為突尼斯工人提升技能的“練兵場”。
中國電建梅萊格大壩項目負(fù)責(zé)人路名軍介紹，中國企業(yè)在建設(shè)這個項目伊始就注重屬地化培養(yǎng)。項目自2016年開工建設(shè)至今已先后雇用突尼斯籍員工1000多人，采用1名中國技術(shù)工人帶7至9名突尼斯工人的“傳幫帶”模式，屬地化率達(dá)85.7%。
如今，梅萊格大壩工程整體施工進(jìn)度已完成90%。這座大壩不僅是突尼斯水利工程的新標(biāo)桿，也見證了中國企業(yè)與當(dāng)?shù)毓こ碳夹g(shù)人員的共同成長。
從阿爾及利亞的鐵路公路建設(shè)，到突尼斯的水利工程，中國企業(yè)以重大項目為依托，開展技術(shù)培訓(xùn)和交流，助力當(dāng)?shù)毓こ碳夹g(shù)人員成長。這種授之以漁的培養(yǎng)模式推動著中外技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的融合，為北非地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了中國智慧與中國力量。
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